Sappho

今天上午去踩了车子，下午和古月老板娘一起来广州，准备明天接我妈她们。来之前再思考的一个问题是，在工人和老板的话语表达中，在彼此交往中老板娘在工人眼里是不近人情、压榨员工的，而工人在老板眼里是懒惰、散漫和不服管的。比如8号工位上的风扇坏了，报告给老板娘，老板说过段日子就要搬厂了，教她忍忍，凑合一下；可是这么热的天谁忍得了？于是她又去找师傅，最后是师傅不知从哪里找来了一个风扇。而老板娘则认为工人现在清闲得很，早上七八点上班，中午十一点就下班，就干那么几个小时。但在我所眼见的实际交往中，老板娘体恤下属、和蔼客气，工人恭敬有礼、勤奋做工，甚至有时双方还会相互打趣。这恐怕就是斯科特所描述的支配和抵抗的艺术。今天中午老板娘来了，看见我还关心我有没有吃饭，不过她也并不真的需要我的答案的样子，只是走一个礼节性的过场。

等我坐在工位上，双针先就我的身高问题和6号4号他们热烈讨论了一番，还叫上15号问我和他谁高。后来4号又絮絮叨叨地说起女儿的教育和高考形式。上个月他拿了7940，被老板扣了60，但已经比其他人都要多好多了。初步可以看见工人之间的关系网。除了4、6、8和双针，偶尔还有15，其他人说话都比较少。中午拼饭的时候又聊到婚嫁问题，由此引申到个人的年龄。迪迪姐是95的，洋哥88的，8号99的，他父亲78年，母亲77年，6号85年，4号74年——可以发现，这一代人基本上都是改革开放十年后出来闯荡的，只不过如今形成千差万别的发展路径、包括下一代人的可能前途。另一个问题是时尚是如何生产的。对于车间而言，以今天做的一个款为例，工人只关心工艺的要求是什么，比如这个阴影要求车的是偏薄的织带材料，但之前的款都是用耳仔来车，要比现在好车很多。工人只知道耳仔洗出来不好看，却并不真正关心洗出来究竟有什么差别，“设计师这么设计的嘛”，并和自己之前做过的经验进行对比：“去年没做过”、“去年不是这样做的”，但背后的原因却也不去深究。这都是老板和设计师在背后制版。工人不会像档口里的员工一样有什么集体荣誉感，或者说和老板形成拟亲属关系。档口的人都明白，只有档口效益好了自己才有福利，但厂里的工人只看有没有货。有的时候迪迪姐会说，不是她找版能力不行，而是厂里管理太差，经常做坏，有的时候是裁床出问题，有的时候是裤管做出来像挂在腿上一样。货做坏了她就去骂洋哥，洋哥心里有怨气，就抱怨工人这也不好那也不好，但又不敢当面讲。

晚上的时候做古月的老板娘张姐的车来的广州。路上也问了她很多关于办厂的问题。她的个性也是心直口快、风风火火的，同时粗中有细，格外有安排和见解。