Sappho

这就八月了。很惭愧地讲，最近一天比一天去的晚，今天到的时候已经八点五十了，我去的时候8号正好在包袋布，于是我就坐下来闲了一段时间。碰巧在这个时候，新双针和新打边带过来的车位来看厂。老板娘就把我的车子给他试。昨天老板娘还说要把我的车子让出来，结果一个新的车位都没来，甚至还跑了一个——7号说太热了不想干了。中午吃完饭回来的时候就见他提了一个兜子往外走，老板娘赶忙叫住他，使劲劝他留下来，但他还是走了。8号说他把自己的压脚卸下来了，肯定是不会再回来了。7号和17号他们说是觉得太热，不过老板娘说是他觉得累，做不下来。上午的时候老板娘还特意搬了一个电风扇到他们那边去，结果也没用上。8号的邻居也不愿意来，一方面是质量查的严，另一方面是她那天正好看见6号他们在车开袋的那个款，麻烦得很，所以不愿意做。有可能明天会有新的车位。11号（就是我之前记错成23号的女工）还说，要是再开组的话她就可以回来了——他原来就和8号一个组。

于是，现在是多了一个打边和双针，但车位并没有相应地多起来，导致原先的打边和双针带的人变少了，这样分的货也少了。双针说如果只带四个人的话他就不做了。8号嗤笑，说老祖不稳定还想开新组，新组还开不起来。7号走了之后，他的货就分给了8号和六号，她俩都抱怨到，根本搞不出来。我和老板娘提起这事的时候她轻描淡写地说，他不做有人来做，况且他做事毛得很。不过老板娘过来转悠的时候她又是另一种语气。8号和老板娘说应该多找几个车位，老板娘咬耳朵地说她也不知道师傅怎么招的，还让8号在她的朋友圈里招——她下午的时候确实在一个大涌工作群里发了招工的信息（这又是昨天提到的工人阶级的称呼问题）。双针要走了，我估计8号她老公也会走，这样8号会不会留下来也成了未知，甚至6号、15号我也不知道会不会一直在这里。下午的时候双针和打边有一段时间双双消失，原来是去其他楼层看厂了，很有可能是去8楼找原来的马师傅了。过了一刻钟才上来，6号急急地喊“靓仔！”，意思是让双针赶紧透露一下消息。似乎是那边说车位不够用，他们要来的话得带个车位，但又不能太多，总之最后是没谈成。8号在之前就笃定她老公不会走，她说因为他和那个师傅不熟。我问六号的时候她却很淡定，她说8号肯定不会走的。到哪里都是做，在这个厂也习惯了，况且老板娘也不会放他们走——说的对象是别人，但其实句句都在谈自己。紧接着她就说，我不喜欢欢畅，在一个地方做得好的话就会一直做。

从工人的名称问题想到的：和布洛维有明显差异。工人做的再快也没用，因为货是师傅按人头均分的，顶多彼此就差一件两件，做得快只会早五分钟半个小时下班，做得慢不过是一直加班——除非丢给别人帮忙做，整个行业的薪资水平都相差无几。师傅和工人当然有本质不同——一个是底薪+提成，一个是计件，但都是开货越多挣的越多，只不过工人并不会因为出货量大而做出决定，开货越多师傅也要担越多的责任，当然体力要付出得少很多。这同时也涉及到态度、情感以及行为之间的张力【attitude VS facts/behavior】不管在什么时候问，8号都会说旺季比淡季号，因为小孩要上学，全家人要吃住，没货就没钱。但同时旺季时一天开七八床货也让人心生怨恨。无论是车位还是双针，都有“做得要吐了”的这种牢骚。难道他们心里没有一点消极懈怠的情绪嘛？人毕竟不是机器，甚至连机器也需要保养。