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mp.weixin.qq.com张佳玮 张佳玮写字的地方

一场堵车能堵十二年。

这故事怎么编得圆？

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郑渊洁有个童话，《飞马牌汽车》，是我个人最爱的三篇之一——题外话，另两篇是《蛇王淘金》和《五个苹果折腾地球》。

讲一辆250路飞马牌公共汽车，刚上路那天，意气风发。开出去没几步，堵了。

“司机熟练地叹口气”，开始等。

这里引出了本故事最重要的设定：

按规定，车未进站不能开车门——差一厘米都不行。

乘客们求司机开门让下车，司机求大家别为难他：门一开，他的驾照就没了。

好戏上演。

车里有人想抽烟，但规定车上不让抽；于是临时成立吸烟协会，大家跟临窗乘客换座位，烟头伸出窗去，擦边球抽烟。

车里有人想上洗手间，于是大家临时成立保通协会——保护尿路通畅协会——收集塑料袋，然后让最急的那几位解决问题。

诸如此类。

车上组织了乘客乘务人员联合会，选了个老爷子领头，专门负责反映问题，请求帮助解决。

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堵车发生的市里，紧急组织开会，说现在本市有78辆公车被堵着没法动。

开会结论：按规定，不能开门，要对乘客负责。

要临时成立个堵车局，专门负责一切堵车现象。

选出一位堵车局老大，级别拔高，“便于协调工作”。

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堵局新官上任，去各车慰问。发现飞马牌车很典型，重点帮他们解决问题。-

司机要考试，于是就让他在驾驶座考了。

车上有人要结婚，于是把新娘请来，俩人一个车上一个车下，完成了结婚登记手续。

靠传送带往车上运吃的运喝的。

车门临时焊了锁了，以免有乘客一时冲动下车。

车上有孕妇要生孩子，于是请来顾问，用闭路电视遥控指挥，让孩子安然降落在车上。

围绕被堵车辆，成立了各种接待站和旅馆。

过了段时候，车上的乘客也习惯了这种生活，甚至乐在其中。

250路飞马牌汽车被树为典型，堵局在全市提倡学飞马赶飞马活动，还组织游客餐馆创收。

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故事第十一章，有段极精彩的话：

堵局大力发展堵车，但凡与堵车相关，全都由他管辖。

于是围绕堵车的产业和新发明蓬勃发展，停都停不下来。

也就不难解释，为啥该市的车，越堵越厉害了。

堵了好些年，车上那位老爷子寿数到了，与世长辞。

遗体怎么办？

市里讨论，按规定：乘客不能离车，没规定已故乘客是否可以离车。

最后决定，用某种凝固剂将遗体凝为雕像，继续留在车上。

市里老大因为堵车有方升职，堵局成了新老大。堵车事业继续蓬勃发展。

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堵车解决不了吗？也不一定。

堵车堵了十二年，市里换人了。

新上来的人，终于解决了堵车，代价是数万人失业——毕竟，堵车都成产业了。

当然，那时候飞马牌汽车停了太久了，也开不动了。

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这个童话，距今三十三年了。

不同年纪看，感觉不太一样。

毕竟小时候傻乎乎轻飘飘的，看任何故事，总有点看热闹不嫌事大，反正堵车的又不是自己，挨饿的又不是自己，反正童话都是假的，觉得故事越离奇越好玩越过瘾——反正现实世界，哪会真这么荒诞呢？

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